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郑谊

在豪华运动中型车市场,宝马3系,一直有举足轻重的地位。甚至有很多网友说买奔驰就买S级,买宝马就买3系,因为3系是宝马产品的精髓所在。而全新一代宝马3系上市之后,它的产品力依然非常的强,目前市场指导价31.39~36.39万元。

由于宝马在中国有非常强的品牌影响力和粉丝基础,因此新车一上市便受到了消费者的广泛关注。目前已经有不少消费者提到了全新的宝马3系。那么对于这款车消费者究竟有什么评价呢?我们就来看一看车主是如何评价全新宝马3系的。

我们调查的数据来源依然是汽车网站专业的口碑调查,参与的车主377人,不过其中全新一代宝马3系的车主并不多,目前口碑显示的是老3系用户和新3系车主共同的口碑评价。显示212位车主平均油耗在9.3升左右。

消费者对宝马3系,整体的评价,比较好的地方是,空间够用,性价比不错,动力够用,操控好,油耗低。而对宝马3系不好的印象主要是胎噪大,方向盘轻重不合理,起步无力,储物空间小,刹车异响以及轮胎鼓包。

本篇钱柜777亚洲在线,我们寻找了全新一代宝马3系,也就是2020款车主对新车的评价,我们看看车主对宝马3系最满意和最不满意的地方都有哪些。

车主ID:Andyingz

车型:宝马3系2020款 325Li M运动套装

作为车主反映,最满意的地方是空间,相比于奔驰和奥迪,在加长了轴距之后,宝马三系的后排空间非常的宽敞。看来这位车主对操控性并不是最大的诉求,而是对于空间是最大的诉求。

其次才是操控性不错,标配了车道偏离和方向盘震动回馈。第三个地方是消费者对于宝马3系的配置非常满意,因为新车型标配车道偏离系统,循迹倒车和自动泊车系统,科技感很强。

车主ID:aj5rmn7r4

车型:宝马3系2020款 325Li M运动套装

车主对宝马3系最满意的地方,首先是动力和操控非常的好。而且隔音效果非常的好。其次消费者对全新宝马3系的后排空间,非常满意,非常的宽敞,比之前他自己的B级车要好。第三是减震效果好,过减速带基本上没有什么感觉。

车主ID:济宁孙红雷

车型:宝马3系2020款 325Li M运动耀夜版

消费者对全新一代宝马3系的颜值评价非常高,看来这位车主是一个颜值控,墨尔本红非常的骚气,而且消费者坚信买新不买旧,即使老三系优惠幅度非常大,但是车主依然是花了36万元买了M运动夜版。

小结:

从消费者最满意的地方我们可以发现,空间是消费者对全新一代宝马3系最满意的地方,加长了轴距之后,后排乘坐空间非常的宽敞。第二个地方才是操控,动力性能以及隔音,这些基本素质方面。第三是颜值高,确实,全新一代宝马3系相比上一代在外观和内饰方面都有巨大的升级。

车主ID:Andyingz

车型:宝马3系2020款 325Li M运动套装

最不满意的地方,这位车主感觉中控台的塑料感强。其次,怠速的时候感觉顿挫感强。其实宝马3系搭载的8速手自一体变速箱已经十分的成熟了,而怠速时候的顿挫感到底是什么原因,我们也很难判断。

车主ID:保时捷中心主任

车型:宝马3系2020款 325Li 首发版

这位车主,对全新一代宝马3系没有不满意的地方,唯一感觉不满意的地方是价格太高了,但是这位车主买的是首发版,官方指导价32.39万元。由于是新车上市不可能有优惠,而同级别的奔驰C级奥迪A4L普遍已经有5~6万元的优惠了。享受了最新款的汽车,就要接受它比较高的价格,有得有失。

车型:宝马3系2020款 325Li M运动套装

这位车主最不满意的地方也是内饰,他认为跟奔驰相比还是有差距。而且语音系统感觉比较鸡肋,实用性并不强。

其实这位车主反映的是很正确的,因为宝马强调的是运动和操控,在内饰上给人的感觉是偏机械一点,但是奔驰C级给人的感觉就比较豪华,车内使用了非常多曲面的设计,用料也更加高级一些。

在语音系统方面,目前国内语音系统最强大的是科大讯飞,但是科大讯飞并没有跟宝马产生合作,所以合资品牌特别是进口车的语音系统,通常没有自主品牌的好用。

小结:

由此可见,消费者对于宝马3系最不满意的地方,主要是三点:1. 新车上市价格没有优惠,性价比不高。2. 中控台的塑料感比较强,内饰显得不高级。3. 语音系统,特别的鸡肋,实用性不强。

由于目前全新一代宝马3系是刚刚上市,所以它并没有任何优惠。现在购买的话性价比确实不高。而奔驰C级和奥迪A4L目前都有很大的市场优惠了,所以根据预测宝马3系将会在一年左右,也优惠4~5万元,到时候性价比就非常高了,因此也建议想要购买宝马3系的消费者可以再等一等。


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